親民黨》 2023-11-14【保障高齡駕駛安全,應重新檢討換照制度】
本文發布於:2023 - 11 - 15
【保障高齡駕駛安全,應重新檢討換照制度】

日前一名91歲老翁駕車失控,誤將油門當成煞車踩,導致車子暴衝,撞向台大醫院旁涼亭,波及其他民眾。我國人口老化加劇,高齡駕駛事故也有上升趨勢。以台北市為例,75歲以上長者駕駛汽機車交通事故件數,在5年內成長55%,創下新高。外界將矛頭指向「高齡駕駛換照制度」有漏洞,呼籲交通部盡速拿出改善措施,否則恐成道安隱憂。
2017年7月1日,中央針對高齡駕駛推出換駕照新制,規定75歲以上的長者有駕駛車輛需求,須每3年至監理站換照1次。但是,新制卻沒有「溯及既往」,也就是說,當時滿75歲的長者如今已81歲,他們無須換照,且駕照終身有效,有極高的駕駛風險性。
為避免高齡長者遇到緊急情況無法即時反應,或操作不慎發生危險,呼籲交通部盡速提出配套方案,研議把關措施,以確保高齡駕駛的安全。
高齡駕駛事故增 換照制遭疑有漏洞
醫生建議一狀況下別再上路
91歲老翁開車載妻看病誤踩油門撞入台大醫院前涼亭

日前一名91歲老翁駕車失控,誤將油門當成煞車踩,導致車子暴衝,撞向台大醫院旁涼亭,波及其他民眾。我國人口老化加劇,高齡駕駛事故也有上升趨勢。以台北市為例,75歲以上長者駕駛汽機車交通事故件數,在5年內成長55%,創下新高。外界將矛頭指向「高齡駕駛換照制度」有漏洞,呼籲交通部盡速拿出改善措施,否則恐成道安隱憂。
2017年7月1日,中央針對高齡駕駛推出換駕照新制,規定75歲以上的長者有駕駛車輛需求,須每3年至監理站換照1次。但是,新制卻沒有「溯及既往」,也就是說,當時滿75歲的長者如今已81歲,他們無須換照,且駕照終身有效,有極高的駕駛風險性。
為避免高齡長者遇到緊急情況無法即時反應,或操作不慎發生危險,呼籲交通部盡速提出配套方案,研議把關措施,以確保高齡駕駛的安全。
高齡駕駛事故增 換照制遭疑有漏洞
醫生建議一狀況下別再上路
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